第1章 但总来说

这是某报纸的调查报告：“为调查公jiao车上的xingsao扰究竟有多普遍，本报记者通过电话、实地调查等形式采访了100位常乘公jiao车的女xing。在被调查者中，亲shen经历过的占35％，亲yan见到的占28％，听说过的占27％，不知dao的仅占13％。

调查显示，被sao扰女xing的年龄段集中在18岁到25岁之间，约占被调查者的90％，而sao扰者的年龄一般在25－40岁之间，shen份下至民工、上至白领都有。”

因为中国的公jiao车的运输状况，公jiao车上的xing行为愈来愈广为人知。并形成了让广大男同胞热议和令广大女同胞tou痛“咸猪手”、“揩油”和真实的生zhiqi官接chu2场面。

为了揭开发生在公jiao车上的xing行为的，本文搜集了几年来分布在互联网上的关于公车里的xing行为的话题。

网络的一大好chu1说是把我们用真名在生活中从来不说的真话，可以用匿名的方式发布上虚拟的世界中。

这里的公车是指所有用于运输社会人士的ju有开放xing质的各zhong车辆。其中包括公共汽车、火车、地铁、轻轨、长途客车及其它可以满足公众jiao通运输需求的社会车辆。

这zhong公车和官员专用的政府车辆以及事业单位里用于公司业务的车辆，是有很大的差别。运输形形sese的社会人士的公车里，因为彼此都是萍水相逢，所以他们的关系是陌生的，还没有可能发展成熟悉的人际关系。

在这样没有稳固关系网的人群中，一些人就可以肆无忌惮地zuochu一些在他们熟悉的人中无法zuochu来的言语和行为。

在这zhong公车里，乘客们素不相识，而在公司或政府的公车里，乘客们之间的情况都是了如指掌。

这两zhong差别也导致了这两zhong公车里的不同的xing行为结果。前一zhong几乎是没有延续结果的xing行为，xing行为一旦结束，彼此就天各一方，再无联系。

就是xing行为主动方因自己的冲动行为遭被动方的反抗和揭发而闹得不可收拾，但这也是一zhongxing行为的终止。后一zhong公车里的xing行为，无外于两zhong：一zhong是sao扰xing，一zhong是两厢情愿。

这两zhongxing行为都是特别隐蔽的。和前一zhong公车里的陌生人之间的xing行为有天壤之别。前一zhong公车里的熟悉的人之间也会发生赤luoluo的xing动作，但他们的动作是依附于陌生的人群而存在的。

后一zhong公车里的熟悉的人之间的xing行为，却因为shen边的人的朝夕相chu1而不能放开。一旦放开，那就成了公开的yinluan。参与者就不仅仅是xing行为中的当事人了。

现在特别来研讨的是前一zhong公车里的xing行为，因为发生在前一zhong公车里的xing行为，影响最大，发生最广，也最普遍并且意义最shen远。

这里的公车里的xing行为是指熟人之间的“偷偷摸摸”的举动、和发生在陌生人群中的louyin癖、窥yin癖、xingsao扰、无意间的shenti接chu2和彼此相互pei合默契的肢timoca。

在这些xing行为中（熟人之间的xing行为除外），很少有达到she1jing1状态的。即使有，那也多半是由男方自己一个人完成的。女子几乎没有主动的jiao媾实践。

即便是熟人之间的xing行为，也因为场地的限制，并不能完全用传统的zuo爱方法来达到高chao。熟悉的人在公车上的xing行为主要有两zhong，一zhong是揩油式，一zhong是开放式。

揩油