这一决定对于军来说，其战术意义十分重要，自此欧洲战区的陆军和航空兵之间，才真正走上了协同作战地路。在此之前的诺曼底登陆及法国解放战役中，那航空兵误炸己方陆军的事情，发生的几率大大下降。

蒙特这次凡尔赛之行，同艾森豪

实是可喜可贺。”艾森豪威尔将军虽然是盟军最统帅，但这仅限于陆军，对于航空兵他也没有直接指挥的权力，盟军空军司令是同他的盟军陆军统帅是权力平衡的指挥机构。每次大战前，艾森豪威尔将军总要费力来协调航空兵同陆军一起行动。不过自从军航空兵司令成立后，协调的工作就比以前容易了，最起码蒙特不会像英国人那样同艾森豪威尔较劲。

面对盟军肆无忌惮的大规模战略轰炸，德国空军也曾经派战斗机起飞拦截，但德军能派参战的飞机数量实在有限，面对盟军飞机数量上的大差距，也没有太大的作为。之所以会现这样的情况，一定原因是由于希特勒对帝国元帅戈林的不信任造成的，希特勒想找人取代戈林任空军司令，但又难以找让其它空军将领信服的人选，而戈林也一直以生病的借闭门不，致使德国空军一盘散沙。

“既然陆军的攻时间定了下来，到时我会尽力组织航空兵力合陆军行动。”虽然蒙特对于陆军是否能攻克齐格菲防线，持怀疑态度。但陆军地大规模攻，一定程度上可以引德国空军前来参战，对于自己想彻底打垮德国空军的图谋有一定地帮助。

在接下来的日，西欧的天气时晴时雨，而雨天要比晴天来得多，这在一定程度上影响了盟军战略大轰炸德国本土的作战计划。每一个晴天，都成了宝贵的日，每一个晴天的到来，都让飞行员们呼雀跃，在航空兵司令的统一调度下，军航空兵除非不击，晴天里一击便是上千架次。

这一天，蒙特和艾森豪威尔将军。在凡尔赛富丽堂皇的餐室**午餐，两人详细商讨了以后国陆军同国航空兵之间的协调问题。初步确定了在平时必要的时候，由前线陆军指挥官。向航空兵司令呼叫增援，再由航空兵司令命令属下的航空兵联队派飞机提供航空火力支援的呼叫-响应作战模式。（在陆军和空军的协同作战的战术问题上，军是落后于英、德、苏三国的，这与军在二战后期才加战争不无关系。）

44年十月份剩下的日里，盟军和德军在莱茵河及齐格

军之间地协商，取得了预期的目的，让军地整战程度的上升。午后蒙特便告辞了艾森豪威尔将军，坐吉普车返回黎市区内的航空兵司令。