累斯顿河道受制恐怕是无可挽回了。现在看，我们必须分一部分军队加强岸边巡逻和防御，同时还需要调集一些投石机来岸边协防，才能给敌方水贼以足够的打击。只要能保证河岸给养线的安全，最终的胜负还是靠陆战来决定的。”

联军的这趟水陆并进之大军，原本在水陆两方面都占据著压倒性的优势。如今水军被歼，联军就如被人连皮带肉地砍掉了一条胳膊一样。局势在一天时间内演化成猛虎自治领拥有水上的绝对优势，联军只拥有地面上的压倒性优势，陆军方面的压力陡增。

制水权的得失可不是开玩笑的事情。

水路，不仅是大规模战争中运输粮秣等后勤物资的，运量最大、速度最快、成本最低的渠道，其在实际攻守中的战略地位也极爲重要。倘若席尔瓦手里有联军一半的兵力，实际上就意味著联军在战略上已经失败。

因爲此时，对于联军而言，进攻上只有一个点，即巍峨雄伟的巨木堡，防御却成了一条线或一个面，沿著走廊第一大河…累斯顿河宽阔而漫长的河岸线，联军都必须分兵防守，避免被人偷袭或者截断后路和粮道。

反观席尔瓦，控制了水路，就处于防御是点，进攻是面的极有利战略地位，只需一心一意地守好巨木堡，而在进攻上则可以选择在合适的时机、合适的地点，随时发起反击，直接威胁联军的腹背。

当然，世事不可能十全十美。面对七十余万敌军，席尔瓦手里的兵力仅够守好城防，根本抽不出反击的力量。塞尔老骑将伊萨也正是看出了这一点，宽慰习博卡二世，联军仍有大把的机会。

防御战中没有反击的力量可真是苦。席尔瓦虽然取得了水上大捷，但无法整体改变战局。他只能做到两点，迫使对方分兵防守河岸，降低对方的后勤运输效率。虽然这两点的意义也非常重大，但只能减轻而不能去除压力。联军兵力雄厚，有力量分兵防守，平原爲主的地形，使得运输并不完全依赖河流水道，虽然压力大增，但陆地运输仍然足以保证大军的后勤供应。就象伊萨所说的，巨木堡攻防战最终的胜负还是决定于陆上的争夺。

脑子发麻的习博卡二世经老将的提醒，才舒了口气，慢慢地缓过劲来。可那个不识趣的塞尔王国大将军兹波林，又给已经够烦心了国王陛下再出一道难题。

兹波林是个大块头的中年将领，出身平民的他，打仗勇猛而敢于冒险，硬是凭藉著赫赫战功出任了讲究门第出身的塞尔王国的最高军职…大将军之职。他所率领的塞尔铁骑在闪特王国因诸侯分裂而式微后，在走廊里纵横不败，俨然成爲中央走廊的第一精骑。不过，丹西的猛虎骑兵也在这几年时间内如彗星般崛起，虽然未曾交过手，但他们已经对塞尔铁骑在走廊里的无敌地位构成了严重挑战。

“陛下，水军战败，河道不通，我们的攻城计划也必须修改。可如今盖亚却在对岸，需要想办法跟他联系上才行啊。”

兹波林提出的问题相当棘手。

跨河而建，素来是雄城的标志之一。累斯顿河自巨木堡中间穿过，城内倒是桥梁、道路纵横，交通方便，但围城的部队却被河水分割爲东岸和西岸两部分。

这是巨木堡得天独厚的地理条件造成的优势，是联军无法改变的。