我的仔细看着自己画的那些零碎件，审视着——

说到这里，我收回视线——

说到最后一句我看向这个男，他坐着，我站着，低看着他——

说到这里，我伸直了腰，放下手中图纸，拍拍手——

但链斗式车还是有局限，到了元明时代，轴的发展更步。( )一架车不仅有一组齿，有多至三组，可以依风土地势互为用。这项发展，使翻车的利用更有效益。翻车打东汉三国时代发明以来，一直停滞在人力的运转。至此，利用力和兽力以为驱动，使人力终于从翻车脚踏板上解放。同时，也因转轴、竖、卧等的发展，使原先只用力驱动的筒车，即使在量较不丰沛的地方，也能利用兽力，有所贡献。

我一一把分开的每个件的小图指给他，再把组装在一起的整效果图让他看——

“到时候，两个人一个时辰的功夫能到以前几十个人一天能到的！”

“女人，我的谷由我主，不需要这么个东西——”他说着缓缓地站了起来，像一朵黑云浮起“不过——你既然是我的命定中人，我不介意让你显示一下你的才能，倒要看看老天给我的是一个什么样的女人——”

“以后，那些滴滴的人儿用不着那么费力了，而你，让她们田简直是暴殄天，糟蹋那些人儿！”

而在中国古代向西方输了许多科技发明创造，链斗车是其中一个，于公元二世纪现在中国，与一六七二年才传欧洲。

可能会存在一些技术上的问题。

我将我脑中关于车的功能与好解释给他听，而我记得自己那个世界的正式记载中的车，大约在东汉时产生，但那时的无论功能还是构造，都是十分糙和简单的。

真是值得骄傲的一件事！很有面的发明。

“这个图上的东西你可以接受，也可以不接受，我画来并不是为了这个山谷而画的，如果我能活着走这里，我会将它给这山外面整个智泱国的耕田地的人！”

我说的是实话，不知为什么，

我抬，看着他，再次冷笑——

“这个事圆木车轴，到时需要两到四个人用脚来踏，不停地蹬踏，拨柁带动下车链斗、斗板行戽！而这个是车轴盖，用来固定车轴两端；至于这个嘛，是车链斗，用来将低的调往——”

“女人，这只是纸上谈兵。”

我忽然想起了梅无艳，这个人怎么和梅无艳一样，恨得下心将那些佳人指使来指使去的？人也是天造地设的优良品，不是随便哪个人都能长成那么的。

“这些都是车的组成分，人力车分手牵和脚踏两。手牵式的比较简单，起来也比较省事，但没有脚踏的功效——”

“这个图上的东西是有它的原理的，已被许多人证实过它的功能和用途，至于是不是纸上谈兵，也得依着图来后试试看，而不是你和我在这里上的锋！”

说着这句话，他竟然又扣上我的下。

在这同时，现了“转筒车”这是中国车发展的第三阶段。元明之后，中国车的发展便再没有多少特殊的成了。

而这个他，竟然舍得让那些女那些活！

“总之，有了这个东西，再不用人一次次一担担地从山下往上担，而溉面积会加大，在地势较陡峻没办法开塘的地方，也能低送，使农作受地形制约的程度大大地减轻，丘陵地和山坡地都能用。不仅用之于旱时汲，低积时也可用来排——”

他笑了，笑在他的里升起，笑在他的嘴边挑起，却是笑得诡邪，笑得森，而他的中紫雾萦绕，寒光一闪而过——

到了唐朝，现了链斗式车（即利用大索链上装设的竹筒提，用畜力拉动），才使车的历史有了一个突破的发展，而且一直沿用到近代20世纪50年代。

那些女在我今天的发现中，似乎都很单纯，似乎对这个世界的认知只有他，他是她们的天，他是她们的主。

我也笑，冷冷笑。

“我本来想给你们画个转筒车的图，但这个山谷并没有养、养驴这类的畜力，只有人力的最适合这里——”

我的话显然让他意外，他的中又是一抹异光。