晨这时候的状态也明显下滑，他甚至在第二阶段就被淘汰了，在经历了上一站两个车手同时登上领奖台的风光之后，沈信和林晨的状态不佳又让唐风车队的前途蒙上了一层阴影。

正式比赛开始了，沈信的状态还是没能调整过来，虽然在外人看来他的操作并没有什么纰漏，但他自己却能感觉得到，现在的他，状态已经不象前两站那么好了。

状态的下滑表现在比赛中，就是沈信从比赛一开始就被舒赫和阿索抛在了后面。尤其是舒赫，他是德国人，这一站是他绝对的主场，受到现场热烈气氛的刺激，他从一开始就表现出了兴奋的状态，借着杆位的优势，连阿索都被他远远抛在了后面。

沈信低迷的状态一直维持到了第一次进站，在维修间，工作人员越来越娴熟的技术为沈信挽回了不少时间。而经过这一次进站，沈信也似乎振作了不少，再次驶入赛道之后，他明显感觉到状态回升，最明显的表现就是他的操作流畅了许多。那已经不是通过思考判断获得的结果，而是几乎凭着感觉就能做到最完美的操作。

在这样的状态下，沈信自然是跑得相当舒服，风一般从赛道上一驰而过，他很快就超越了几辆排在他前面的赛车，而等到舒赫和阿索二次进站之后，他已经追到了第三名的位置，保持着对阿索和舒赫的压力。

状态越来越好，沈信操作越来越完美，那效率比所有的车手都要高上一筹。在这样的情况下，他渐渐逼近了阿索。

阿索这时候和舒赫的距离已经被拉开了，再加上沈信紧追不舍的压力，他不由急躁起来。而沈信的心态却是无比平稳，他这时候并不考虑积分差距的问题，只是一心一意地将这一场比赛当成普通的一站。看出阿索对自己很是提防，沈信也就没有急着超车，因为他明白，如一次超车不成功的话，那么可能就再没有机会了。毕竟在这样的高速赛道上，他的赛车处于劣势。

于是大多数比赛时间里，就形成了舒赫一骑绝尘，而沈信和阿索紧追不舍的情况，而说到沈信和阿索，相互之间的差距可是微乎其微。

沈信的耐心终于得到了回报，最后他成功地超越了阿索，不过那超越却是在维修间完成的。说到这一点，就不得不承认现在的车队确实是一个完美的团队，维修间的效率在所有F1车队里面都是数一数二的。

通过维修间节省的时间，沈信再次驶入赛道时，恰好排在阿索前面，没有费吹灰之力就完成了超越。

而一旦把阿索挤在后面，沈信的目标就变成了舒赫，对紧随其后的阿索不太注意了。实际上沈信现在的状态正佳，直道速度达到了极限，而弯道又转得无比流畅，那效率之高，已经不需要考虑到被阿索超越的问题了。

不过尽管一心追赶舒赫，但舒赫的领先优势实在是太大了，沈信虽然终于找回了状态，却还是有些太晚了。