我看不太明白这么复杂的图表是什么意识，于是脆问：“情况怎样？”

“让第二艘备用船也准备好，”塔维尔的一个质量投影对灾难事故置小组下着指示，一边不忘提醒正在行搜救作业的一号船。“一号。注意下潜速度和周围环境变化。二号很快会去接应。”

我知冰斯肯定没恶意，而且她不比现场任何一个人的张弱，于是也没追究，只是继续盯着前的通讯，希望能从上面看到哪怕一丁的、除了噪波之外的东西。

“是，一号船明白，”一号船的指挥官简短地答。随后继续下潜，布设中转站，但就在下一个中转站刚刚开始运转的时候我们突然听到了这名指挥官振奋的声音“有信号！联合i号的信号！”

简单的潜船完成整备，从另外一个星港上释放来，快速接近渊之门，悬停了十几秒行数据校准之后，这艘潜船便张开特护盾，一扎了那沉的黑暗圆盘。

此刻，距离潜船失联已经过去了一个多小时——漫长的一个多小时。

然后所有人都开始恶狠狠地瞪着她，连父神看这个缺心姑娘的神都有古怪，于是冰斯赶缩缩脖：“抱歉，脑了，妾也是有张。”

“转接过来，”珊多拉沉声说，随后大厅里的通讯再次有了清晰可辨的图像，但那并不是潜船指令舱的景象，而是一堆不断波动的曲线图和大量飞快刷新的图表“是飞船的低容通量信，正在广播潜船的‘健康状况’。”

“一号船明白。”搜救队立即回应，随后加速下潜，靠近联合i号失去踪影的地方：不连续带上层。但他们下潜的过程很小心，显然渊之门内可能

“只能确定动力心和护盾组还在正常运转，这个信容量极低，是在所有信号都被截断的情况下表示自己位置和‘仍然存活’用的，”珊多拉皱着眉，但神中已经没有一开始的担忧“动力心和护盾都没有停机，飞船心就没什么问题，多是探测模块和天线装置毁掉了。信号里有一些报警参数，飞船确实有一分严重损毁，不过还不确定是哪分。一号船，再靠近一些，增信号应该能跟潜船联系上。”

“新船第一次航行就这事儿，”冰斯有没心没肺又有大嘴，心里有什么说什么“妾忍不住就想起泰坦尼…”

“调取了失联前一分钟内哨站主机的系统日志，未发现异常。”一号备用船很快发来报告，随后开始快速“下潜”每隔一段下潜度便投放一次中转站。这中转站只能在渊环境下工作数个小时。依靠有限的预存能源运作。唯一作用就是在极端恶劣的环境下保证通讯畅通：在渊里，能保证和秩序世界的通讯畅通是第一重要的事。

这就是备用的潜船，不承担任何科学任务，也没有科研模块，它唯一的任务就是灾难救援，因为省去了很多科研和扫描装置（这也是正品潜船上积最大的设施），它更加轻巧，更加牢靠，积缩小也让它的表面护盾和渊接面成倍减小，唯一缺是除了灾难救援之外它无法承担任何潜任务，不能收集数据也不能搞测试，并且续航时间也短于联合i号。

第一艘备用船顺利越过大门。首先在原地投放了一个增信号传输用的临时中转站，随后前往“前哨站”将自己的工作组件和哨站连接在一起：这也是为了增信号传输。

在明确证据现之前，所有人都相信潜船还在，只是无法把信号传过来，这不单是本能的心理倾向，更是基于新飞船的能的科学判断。

自载人潜开始以来，塔维尔就给每一艘潜船准备了两艘这样的备用船或者说专用救援船，尽此类飞船建造不易寿命又短，但所有人都认为这投是值得的。在之前的旧船行实验时，备用船从来没派上过用场——说实话，我宁可它们永远不要派上用场！