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第120章Change.01一更(1/2)

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第120章 Change.01(一

第120章

阿斯顿ma丁的来势汹汹,一下子镇住了不少的对手。

全球将近三百家的4s店覆盖面,几乎遍布了全球所有的经济ti。同时声势浩大的全球招聘公告,着实亮瞎了不少人的yan球。

但是随后,不少人只能无奈的笑笑。

德国国内,大众旗下保时捷公司现任总裁尤里赛斯。鲍尔一直在关注着阿斯顿ma丁的最新情况。毕竟阿斯顿ma丁自从被华国超级富豪收购之后,大动作频频。

从去年后半年到现在,张烈旗下的张氏投资基金先后在欧洲和米国收购了多家与汽车有关的企业。那时候起,他就知dao张烈对阿斯顿ma丁有着极大的野心。

尤其是阿斯顿ma丁云台工厂的成立,更是刺激了保时捷的那genmingan的神经。同样在超跑领域占有大量市场份额的保时捷,对于英国这个名气很响但没什么实力的对手自然了解很多。

说实话,对于阿斯顿ma丁的jing1细zuo工,一直令保时捷望尘莫及。但是在科技领域,阿斯顿ma丁总是慢半拍,似乎对于最前沿科技并不gan兴趣。每每都是某项科技在其他品牌取得成效后,阿斯顿ma丁才考虑增加这项pei置。

几乎所有的对手对阿斯顿ma丁都清楚,这家企业之所以对保时捷或者法拉利构不成竞争威胁。主要原因是它的产量,它那拮据的产量,一方面让他享受了极高的名气,另一方面让喜huan超跑的人不得因为产量问题。而转投别家。

产量的稀少,导致阿斯顿ma丁维护成本的高昂。虽然每一辆超跑的维护费用都异常的高昂。但是阿斯顿ma丁的维护保养费用。是其他品牌的两到三倍,加之保养维护的不方便。这也是导致他的客hu稀少的原因。

是阿斯顿ma丁不想改变吗?

不是,阿斯顿ma丁自然也知dao,加大产量,就会产生大量的利run。但是阿斯顿ma丁却陷入了死胡同,因为阿斯顿ma丁的生产成本远比保时捷和法拉利的成本高昂。他那苛刻到极致的zuo工,以及英国佬那固执不愿意抛弃他那所谓尊贵品质的xing格。导致阿斯顿ma丁gen本无力改变,他只能生产限量款超跑,以高额的定价,增加利run。但同时因为数量不多。导致利run一般。长此以往,阿斯顿ma丁gen本难以发展壮大,只能抱着现有的规模,不段的死循环下去。

但张烈的收购,让他们gan受到了ju大危机。

阿斯顿ma丁工厂将搬迁至华国,这将大幅的降低每一辆阿斯顿ma丁的生产成本。加之张氏投资基金在欧mei的大肆收购打包企业以及高端人才,导致阿斯顿ma丁的储备资源像gun雪团似的,不断壮大。

如今,阿斯顿ma丁终于louchu了它的爪牙。全球将近300家阿斯顿ma丁的4s店面覆盖面。这几乎已经和保时捷相差无几。同时华国云台市年产量二十万辆的全世界最先进的车辆生产线。都在表明,阿斯顿ma丁要在汽车领域杀chu一片天地。而作为阿斯顿ma丁的直接对手,保时捷自然gan到了危急。

不过保时捷也不是没有侥幸,全世界都知dao。阿斯顿ma丁以jing1良的zuo工而闻名于世。在英国,他就是超跑领域jing1良的艺术品,meilunmei奂。但是到了华国。它还是那样吗?全世界都知dao,华国自主品牌的车子。zuo工都异常的低劣。

那些ruan实力,zuo工差点。或许别人还会买单。但是超跑的心脏呢?

一台装pei工艺一般的心脏,它所能产生的爆发力必然大打折扣,甚至使用寿命上也极其有限。以华国那cu糙的zuo工,会生产chu世界级的发动机吗?

保时捷很怀疑,世界也很怀疑。因为阿斯顿ma丁在搬迁至华国的同时,他的全bupei件都将国产化,不会进口哪怕一条螺丝钉。

很多人都相信,张烈无论投入多少的钱,阿斯顿ma丁这块品牌,注定砸在他的手里。阿斯顿ma丁这块享誉全球的超级品牌,将彻底沉沦。

或许是张烈的频频大动作,尤其是史di文在欧洲的大肆挖人,彻底得罪了某些人。在阿斯顿ma丁将要有大动作的这一个月,欧洲的媒ti开始大肆唱衰阿斯顿ma丁,在这样大环境下,不少英国民众信以为真,甚至自发的聚集到首相官邸,要求英国回购阿斯顿ma丁,不能让英国的骄傲葬送了华国人的手里。

就在全世界开始唱衰阿斯顿ma丁的时候,一则从ti育领域传来的消息,彻底震动了全世界。

在最新的勒芒24小时耐力赛株海赛事中,阿斯顿ma

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