港，造船业特别地发达，同时也是罗斯国太平洋舰队的驻地，海军的舰艇制造与维护工作也全都在海参崴完成，指定的造船厂是罗斯国青年造船厂。

至于安逸的收购的这两家工厂企业，虽然并不是军工企业，可是却在为罗斯国的海军服务，生产和制造海军舰船所需要的一些产品。

并且那家造船厂其实就是青年造船厂的代工厂，主要负责对太平洋舰队的舰艇进行维修和保养工作，同时也具备生产一些中小型的海军舰艇的能力。

当然这家造船厂的长项却是生产民用的大中型船支，比如说生产制造民用的货运集装箱船、多用途货船以及油轮等等。

安逸之所以会选择这两家工厂收购，又花费了如此巨量的资金，就是看中这两家工厂的生产技术。也是幸亏这两家工厂并不属于军工企业，所以才能够收购成功。

有能够生产船支配套零件的工厂，也有能够生产船支的造船厂，再加上安逸所收购的远洋运输公司。到此安逸在罗斯国海上运输这一块算是补足了拼图。这样的话往国内进口的时候，也就不会再受到运力不足的制约。

说起来，安逸的公司在以前作边贸生意的时候还强一些，符市那边的口岸再加上有铁路进行运输，还有道路上面用卡车进行运输和转运，算是能够应付得来。

可是接下来的日子，包括钢材、木材、各种工业产业，也包括矿产甚至石油，都需要往国内运输，安逸也已经考虑到运力不足的问题。

要说路途遥远是何种运输方式运力最足，自然就是公路、铁路和海运，依次递增。就安逸收购到的这些企业，除去在符市相近的一些工厂企业，可以通过符市这边进口到国内。

至于所收购的其他的一些企业，因为距离比较远，生产出来的产品甚至包括搬迁厂子，如果是公路长途运输的话相当地不方便。

安逸就考虑到可以让这些企业的产品，或者搬迁的时候，可以先经远东大铁路到海参崴，然后通过海运进口到国内去。这样一来无论是成本还是效益都会达到最大化。

当然海运时效性比较差，有些太慢了，不过好在成本低廉，运力也充足。只要相应的运输船支数量足够，并且安排得合适，也就会能够把缺点弥补得都差不多。

正是基于这样的原因，安逸收购这家远洋运输公司花费掉十个亿的卢布，一点也没有觉得贵。至于三十亿卢布剩下的那十二个亿。安逸就全部都用来收购那家化肥厂了。

准确地说这家化肥厂就是钾肥厂才对，名字叫做乌尔拉多钾肥联合企业。只是为了一家生产农用肥料的企业，安逸就一把掏出十二亿卢布，却一点也没有觉得贵，相反心里还在暗笑占了大便宜。

事实也是如此，如果不是罗斯国经济形势日渐恶化，再加有伊万在罗斯国高层那边帮衬着，安逸是根本不可能有机会收购到这家乌尔拉多钾肥联合企业的。

关于钾肥，安逸应该算是了解得比较深入的了。前世的时候安逸做为一个商人，做的生意五花八门，也是接触过化肥这一块。当然在罗斯国的做边贸生意的时候，更是进行这钾肥这类肥料的进口生意。

一个字，这生意简直就是太好做，也太赚钱了。做好这个生意，说是天天在坐在家里数钱也不为过，甚至一点都不比腾格里科特油田少赚钱，并且风险性还要小得多。

钾肥，准确地说是钾素肥料，是含有农作物营养元素钾的一种化肥，肥效的大小，决定于其氧化钾含量。大都能溶于水，肥效较快。并能被土壤吸收，不易流失。钾肥是化肥工业主要组成部分之一，仅次于氮肥。

早期的钾肥是未经很好富集精制的粗钾盐，现在主要品种是用天然钾盐矿，经富集精制加工而制得的氯化钾，占钾肥产量的百分之九十以上，少量是水泥生产中回收的窑灰钾肥。