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第二十四章踢开VVT技术的大门(1/2)

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第二十四章 踢开VVT技术的大门

柳眉帮金小qiang他们去学校的大门口,要了些饭菜外卖回来,而回来的时候,却正好看见金小qiang正在给刘晓亮讲解另一项技术。

对于两人专注的神情,柳眉也很是佩服,她本来也是这所理工科的学校chu来的,所以对于学校的一些风气还是比较了解的。

南yang市理工大学,虽然在211工程里面并不是那zhong拿chu去能叫得响当当的名牌大学,可是在理工方面,尤其是汽车发动机设计方面,还是相当有名气的。

金小qiang上辈子的时候,在大学毕业了之后在本市找工作一直都不太顺利,后来正好南方的某车企找人,他就过去闯dang了一番。

没想到这一去就是五年,可惜私企也有私企的弊端,再加上他上辈子的时候,也是个资质比较一般的人,所以并没闯chu什么名气。

可是重生了之后,那可就不一样了,他脑子里的那些理念和设计,毕竟都是上辈子他亲自见过,并且在各类汽车上面经过千锤百炼chu来的东西。

而这些东西,对于现在刚刚chu1于起步阶段的天朝发动机设计行业来说,可以说是相当领先的。

而上辈子发展到了后来去修车的时候,金小qiang也已经沦为了一个彻tou彻尾的技术控狂人,现在给刘晓亮讲解技术来,也是分外的来神。

刘晓亮现在一直缠着金小qiang给他讲的就是这汽车发动机上面比较常用的CVVT技术,而这项技术,说白了也就是发动机的呼xi技术。

这VVT技术,中文名既可变气门正时技术,是上世纪六七十年代的时候由菲亚特开发chu来的一项技术,不过最后却发扬广大在了日本人的手里。

尤其是本田,更是将这门技术运用的炉火纯青,在上世纪本田汽车杀入国际市场和丰田大打chu手抢夺市场的时候,这项技术可是给本田汽车这个品牌增加了不少分数。

随着汽车行业的发展,和石油资源的减少,以及人类对环境保护的需求,本世纪发动机的发展理念,将永远不会回到上世纪七十年代那样永远不需要考虑油价,和排量的发动机黄金发展时期。

本世纪发动机的发展理念是,质量越来越轻,排量越来越小,功率则要求越来越大…

这就要求各大汽车制造商,将会绞尽脑zhi在发动机上,研发和使用更加先进的技术。

这其中将这门技术运用的最为完mei的就是本田的VTEC发动机了,这项技术从八十年代末期就开始被运用到了很多款本田的车型上,从雅阁到CIVIC都有运用,并且一用就是二十年。

可是载有这项技术的本田汽车,在世界各地行销了二十几年,但是却迟迟不肯把这项技术引进到天朝来,这也是让很多消费者徒呼消费歧视,却又无可奈很的一件恨事!

而这款VVT技术,在未来的几年之内也将在天朝得到普及,不过金小qiang记得很清楚,这项技术真正得到普及的时候,也将会是2010年代末期的那几年才得以普及,在此之前,大家还是一直被外资厂商卡着脖子。

直到瑞奇还有利吉这两家车企,在技术上有所突破之后,这才让其他的汽车制造商纷纷看到了希望。

不过了解行业内bu情况的金小qiang对于所谓的完全自主的VVT技术,也是相当的不放心,因为这项技术,最he心的bu分就是在ECU的一系列数据,而就他所知,国内的那些汽车厂商,他们所谓的VVT技术,一般都是从国外买来的数据…

不过现在金小qiang给刘晓亮开始讲解着发动机的VVT技术,他肚子里所打就是一个很隐秘的小主意,这个主意只有他自己才知dao,不过目前还不是和刘晓亮摊牌的时候…

“这VVT技术啊,说白了就是在发动机工作运行的时候,通过电控单元,gen据发动机各chu1所显示的数据,来随着发动机的运转,不停的调整气缸上面的进气门开合的时间还有角度,从而能够让空气最大限量的进入到汽缸内bu,和汽油达到一个最佳的混合比,进行燃烧,释放能量。这样就可以提高燃烧效率,并且达到省油的目的,和得到相应的更加qiang大的功率…”

金小qiang这时候开始给刘晓亮普及着vvt的知识,其实这些玩意,他们以前在学校上课的时候,老师也曾经在课堂上讲解过。

可惜毕竟大家都没见过实wu的VVT发动机,所以大家对于这门技术的印象也就一直停留在书本上的阶段,对于这项技术,到底是如何实现的,大家并不是很清楚。

金小qiang给刘晓亮讲解了如何在发动机上面加上那几个巧妙的装置,并且gen据发动机的转动,来回的调整气门的开合角度

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