第二十二章 无法改变

有了好的开tou，华商们在非洲的生意逐步走入正轨。而那些在李刚解除禁令之前就已经进入非洲的华商们，有着多年的基础打底，更是大赚特赚。而金盾，则突然发现，他们其实有些多余了。其他国家的小商人，还时不时的被敲诈，被bu落绑架。只有华商，自从金盾进驻非洲之后，还没有chu现过一次事故。这就使得，他们为了达到当初chu国的最大目的，金盾则开始把公司的工作重心往雇佣兵这方面转移了。

如果说，以前的金盾还只是安心于自己的保安业务，只要他们向那些和金盾签订了合约的华商收取一定的‘保护费’，金盾就有着可观的利run的话。而在cha手雇佣兵任务之后，金盾更是赚了个拨盘满钵。而相对于其他国际上有名的雇佣兵团ti来说，金盾一是团队大，整整上万人的规模，让雇主觉得放心。而且，收取的费用相比由mei苏等国的退伍军人等等组成的雇佣兵来说，要便宜得多。再加上，在金盾还没有cha足雇佣兵的时候，所有人都对华商在非洲受到的待遇看在yan里，不知不觉当中就已经把金盾这个品牌打响了。

最主要的是，经过这些年金盾和非洲一些国家的合作剿灭其国内的反zf组织，以及大量海华资金的liu入使得非洲的经济呈现chu一片欣欣向荣的景象，一日一变样，也就使得整个非洲大陆的国家，都对海华伸chu了橄榄枝。

而到89年的时候，最后一个非洲国家尼日利亚也和海华签署了一系列的协议，这是海华外jiao史上的重大突破。由于和华夏亲近的原因，很长一段时间内，海华在国际社会是相当的孤立的，虽然，看在华夏的面子上，当华夏对海华表示支持之后，海华不需要付chu太多酒能够换取这些非洲国家的支持。可是，这中间毕竟还隔了一个华夏，更何况，很多国际事务华夏都是顾虑重重，gen本不能明着表态，而华夏不明着表态，那些非洲国家也犯不着为海华chu力。而从89年之后，这一切都有着gen本的改变了，gen本毋须看华夏的脸se行事了。

1985年8月，已经试运营几年的运-10没能摆脱它悲剧的命运，被勒令停飞。因为，和麦dao合作的飞机项目已经chu成果了，还因为，它是文革的产wu。虽然，李刚的到来已经改变了很多的东西，可是这zhong改变对运-10没有任何的作用，李刚当初访问华夏的时候，和邓老推心置腹的jiao谈换来的仅仅是延迟了几个月而已。

听到运-10停飞的消息之后，李刚几次拿起电话想和邓老再说说运-10的事情，不过最后还是没有付chu行动。他也知dao，虽说他的某些表现已经赢得了邓老的认同，平日里邓老也会在空闲的时候就某些事情和他jiao换意见。可是，像这类已经zuochu决定了的事情，李刚可不觉得自己能够改变。

何况，李刚也算是有些相通了，自己亲自cha手了才知dao，这运-10其实并没有后世的那些网友所说的那样完mei，那些缺陷可以说是致命的。如果，海华没有发达的走势渠dao，手里nie有RB的罩门的话，运-10在海华也不可能这么快就发展起来。

要知dao，虽然海华现在拿到了那些关键产品的生产工艺，可是仍然有原材料需要进口。可是，对于华夏的某些人来说，如果铁了心要发展运-10，又得求助海华，同时仍然有原材料需要进口。所以，在他们看来，这反正是要受制于人。如果发展运-10，求助海华的同时，原材料仍然有可能受西方国家控制。而和麦dao合作，虽然仍然有些不方便，至少其中少了海华这个环节，更何况，没有人认为运-10的xing能能够和麦dao相提并论。

况且，如果运-10不被停飞的话，它也决不会成为以后论坛上面的热点，也只是成为华夏的一zhong客机，改装成为军用飞机，虽然它能够翱翔蓝天了。可是，这样的运-10绝对不会成为那些论坛上面的热点问题，绝对不会有那么多的人来讨论它了。

时间慢慢晃到了88年，前世的时候，这一年两伊战争也就结束了，可是现在有了海华的cha手，伊拉克后劲不足的情况得到了很大的改变，而且在战争