系在一起成，在金鼎汽车原有的基础上成立了一家生产汽车的合资企业。当然，这个企业还是沿用了金鼎这个牌子。只不过所有人从国家变成了金融旗下全资拥有地夏博财务公司和沈阳市政府拥有的金鼎汽车控股有限公司。

当时成立这家合资公司的时候，金融的想法很简单，就是帮金鼎在香港借壳上市。所以他很大方的把自己地夏博财物公司改嫁给了金鼎汽车，自己只拿到了新公司25的股权。另外75的股权，金鼎独占了60。而另外15则是由另一家国字号企业南海信托投资掌控着。后来因为海南那边的信贷危机，南海信托投资被迫退出了金鼎汽车地董事会，那15的股权也被当时的持有收购优先权的夏博财务公司收购了回去，使得金鼎汽车的股权结构变为双股东6：4的配给方案。

如果说一个人从他生命开始的时候就选择了堕落。这只能是一种无稽的笑谈，每个人的堕落方式大可不必相同，但他们之所以会堕落，无外乎是受到了某种刺激才不约而同地做出了这种选择。

金融好像就是这样，如果南海信托投资不是受到海南信托危机的影响出售了自己地股权给他，我想他可能一辈子就安心的给金鼎当小媳妇了。可是既然有了成为掌权人的可能，金融这个并不太甘于寂寞的“资本运营高手”的那颗春心，自然而然的就被撩拨了起来。

后来的事情就变得简单多了，金鼎公司在金融的撺掇下，决定通过进入美国资本市场从而扩大企业规模并取得性当规模的融资。而这件事地直接负责人，也就是当时金鼎汽车的首席执行官和经理金融，金大老板。

为了实现自己的算计，金融首先是在百慕大成立了夏晨百慕大控股有限公司作为金鼎汽车在纽约证交所上市的融资工具，并将他手里掌控的金鼎汽车的40的股权全部划转给了夏晨。而后，他又说服了金鼎汽车的控股方将其在金鼎汽车公司持有的11地股权转让给了夏晨，而作为回报，金融把夏晨21。57的股份转给了金鼎汽车的控股方，自己对夏晨的持股比例则降低到了78。43。

有了金鼎汽车51的权益。金融就有了向美国证券交易委员会登记股票的资格，而这，也就是当时金鼎汽车同一出让股权地出发点。但是为了保险起见，政府有关部门还是做了些准备，他们在金融筹备在美国地首次公开发行以及纽约证交所上市过程的时候，向他做出个一个最低地要求，那就是上市公司的主体应该是一家中国实体，而非某香港私人企业。

这个时候的金融仍然有机会选择成为英雄，但是他放弃了。他自欺欺人的将这一通告歪曲成了“如果该上市公司的大股东由一家中国非政府组织担任即可满足政府的要求”于是便用个人关系拉着中国人民银行及另外几家非政府机构东拼西凑了一个叫做“中国金融教育发展基金会”的畸形儿出来，他自己摇身一变，又成了这家基金会的副主席。

至此，金融终于完成了他对金鼎实现控股的三部曲，迫不及待的将自己在夏晨当中的所有股份都“托管”给了这个基金会。而金融却又摇身一变成为了这个基金会的常务负责人。有了负责人这个身份。金融便迫不及待的开始了他的私有化脚步，一番上窜下跳之后终于迫使金鼎汽车的控股方将自己持有的夏晨那28。75的股权也转让给了这个基金会。也就成为了夏晨乃至金鼎汽车实际意义上的主人。