“禀主，完工的新船没有，倒是有艘旧船，是前两年完工的样品船，主若是不介意倒是可以用一下的。”范时捷还没来得及回答，一直跟在胤祚后的船厂厂长刘和成赶回答。

此刻，船厂内十个船坞一字排开，十艘大海船同时开建。望着船台上上下忙碌着的工人，胤祚心里可是滋滋地，那锤的击打声听起来就像是元宝的撞击声，睛里往外冒着的是飘来飘去的“元”怎一个字了得。胤祚自个儿乐呵了老半天，才转过问范时捷：“铭，可有完工的海船？本王见着心动，也想下船试试。”

“好，那就好，铭这次辛苦了，待工程一完，本王定要上本保奏，断亏待不了你地。”胤祚这话里带着试探的味，那话里透着想收范时捷为手下地意思。范时捷人虽犟，可却不是傻，自然是听了胤祚话里的潜台词，虽说他也很是佩服胤祚的才，不过老范同志却不想陷阿哥们那残酷的斗争中去，此刻听胤祚说起这话，也就笑呵呵地回：“海运有成全仗圣上英明，下官不敢居功。”

嘿，这老货还真是，跟咱打起埋伏来了，不过老范同志是个才，能用着也就先用着。胤祚心思转了飞快，见老范同志不愿陷阿哥们的争斗中去，也不勉他，哈哈大笑着说：“你个范驴还真是会说话，好了，回船厂走走去。”

过来，大嘴一咧算是笑了一下，两放着光：“好使，这玩意儿得快，不像胶泥得等上好几天才能透，那些工也尽心。泥灰量也足，够使地。”

胤祚的江南造船厂从康熙三十二年设立到如今已经整整四个年了，原先就是个研发中心而已，的尽是造些小渔船、小商船，或是为师战舰修理船只之类的小生意，可船厂内原本拥有的大型船坞却有六七个之多，厂里对于大型海船的研究也从来没有停止过，压儿就赚不了钱，胤祚每年还得掏二三十万两银倒贴去，就为了能赶上海运的快车。自打康熙三十六年正月海运折通过以来，江南造船厂可就忙活开了，又是大肆招兵买，又是加建船坞，那钱得跟似的，也就是胤祚这么个大财神能撑得住，换成别人早被船厂的大包袱给拖垮了。

刘和成，字其望，是刘明川的堂弟，为人老实厚，不是生意的材料，不过事认真细致，理船厂却是把好手。当初建船厂之时，胤祚也曾特地见了他，将他收门下，并将后世的一些线作业，门责任制、生产计划编制之类的理论给了刘和成，让他好生琢磨一、二。别看刘和成生意不行，可研究起理理论来还真是不赖，偌大的船厂理得井井有条地，让主的范时捷省了不少心。

此船是在郑和宝船的样图的基础上，经江南造船厂技术人员多次论证、修改之后才定型的大型海船，船长十八丈八尺，船底至无板为十二丈零三尺六寸，无板虚梢为三丈三尺四寸，阔为两丈三尺五寸，为七尺八寸，中阔为三丈四尺三寸，中为九尺一寸，比之郑和宝船还要大上三分，中间一个主桅达三十余丈，一前一后两副桅也有二十仗上下。

正当其时，大船挂满帆而行，船速极快，在蔚蓝的海面上犁线，蔚为壮观，飞来飞去的海鸥相互追逐在船的周围，清脆的鸣叫声在海面上回。胤祚站立在船首，看着蓝天白云，心中波澜起伏，久久不能自抑----我的船，我的海洋，总有一天，我要让我的船队横扫海洋，让大海成为中华的海洋，这一天绝不会太久，我发誓…

介意？嘿，咱自家的船，有啥可介意的，旧就旧，能用就成。胤祚前世没少乘船，这几次下江南也都是坐船，可都不是自己的船，这会儿一听自家有艘大船，那哪能错过，兴致地领着一帮大小官员登上了停靠在船厂内一小码上的大船，一声令下，大船扬帆启航向大海中驶去。