第190章 多到上百辆

当厦门走私罪恶无chu1藏shen之时，陈光辉逃走了，而留在开元公司，追随陈光辉参与走私也捞到不少好chu1的那些同事们，则贪ju利而shen陷漩涡。

恐惧从开始参与第一笔走私活动时起，便一直控制了他们的心灵。为此他们在参与犯罪的同时也以不同的方式预留着各自的后路。

这批追随者，包括两个副总、保税bu的两任经理、财务bu、海外bu的经理、总经理的助理等十余人，在随后的几天里，都被采取措施，或”两规“或留置，或拘留，一一落入法网，攻jian战开始，开元公司这一与远华集团联手走私的大鱼落入法网。

赖昌星走私规模越干越大，原因之一是他善于借力发力。对此，举报信的作者算是看透了赖的狼狈伎俩：”光靠他一个人的力量是zuo不成也zuo不大“”这些活动（走私）的第一线公司永远都是类似开元、嵩海等国企，或保税区内企业“”他招揽这些大企业，利用国企的大量资金，疯狂进行走私，从中牟利“而许多国企喜huan与狼共舞，乃是因为其”当家人“也蜕化变质为狼的同类，陈光辉如此，陈燕新也如此。

赖昌星走私集团利用保税手册搞假转口，走私进口了二十五万余吨原油以后，发现此zhong手法程序复杂、繁琐。环节一多，容易授人以柄。于是他们开创第二zhong作业方法，简言之叫”报船不报货“要点是”截留关封，瞒天过海“关封，是海关内bu各监督环节之间对进chu境货wu、运输工ju实施有效监guan的联系凭证。

厦门海关当时的船guanbu门和货guanbu门之间的作业程序之间的联系，是通过船务代理递jiao关封的形式实现的。

赖昌星走私集团利用当时海关与船务代理公司之间计算机没有联网、海关对船舶监guan与货wu监guan相分离的缺陷，采取只申报船舶进口，不申报货wu进口的方法走私成品油六十八船次共计一百八十八万吨。

an厦门海关正常的监guan程序，船舶载货运抵厦门港，船舶代理单位向口岸联检bu门港监、边防、卫检、海关四个bu门申报进境。

海关船guanbu门将船舶的载货清单zuo成关封，jiao给船舶代理单位送联检中心。由海关人员输入计算机，作为海关对货wu进行监guan、接受申报、征税、统计的依据。

货wu办结报关纳税手续后，船舶代理公司持《船舶离港申报单》到海关、卫检、边防盖章，由港监凭以上bu门的盖章办理船舶离港证。

九六至九八年，运载赖昌星走私集团成品油的油船到达厦门港后，船舶向口岸联检bu门申报进境。邱允qiang、佘明仁以东方公司的名义办理报检手续和商检的重量、空舱鉴定。

与此同时，侯小虎、王泰成在船舶代理单位juti办理船舶进境联检申报过程中，分别买通厦门船务代理公司张北辰和厦门外lun代理公司郑振泰，由张北辰、郑振泰将本应由船舶代理单位送jiao联检中心输入计算机的装有进口货wu载货清单的关封截留，jiao给侯小虎或王泰成。

海关货guanbu门没有收到关封，不了解成品油到港的情况，致使进口的成品油逃避海关监guan，偷逃关税和进口环节税。

侯小虎和王泰成还买通厦门港监局通航监督chu1chu1长陈友达、船舶监督chu1chu1长张端斌为走私油lun快速安排海上作业锚地及办理过驳证和危险品申报手续。

侯小虎通知邱允qiang油lun过驳或停靠博坦油库卸油的时间。邱允qiang、许贻谋、佘明仁安排驳船前往外lun过驳。油lun卸空之后，船代公司登载船舶卸空的记录，并到港监、动植检、卫检、商检申报空船chu境。

侯小虎、王泰成持船代公司取回船舶chu境联系单jiao由厦门海关东渡办事chu1船guan科方宽容加盖海关3号验讫章后送回船代公司办理船舶离港签证。至此，”报船不报货“”截留关封，瞒天过海“的过程顺利实现。

报船不报货，截留关封，瞒天过海的手法使用得很成功，但是赖昌星走私集团的”高手“们还想追求更”简捷“和更”完mei“赖昌星猖狂走私之所以成功，正是与国企的蜕化变质的当家人，如陈燕新、陈光辉、赵裕昌、曹星海等一类人wu结成了反社会的联盟，如何摧毁这zhong联盟的存在呢？

让政治家、法律专家shen刻研究的课题或许太多、太大了。为了把赖昌星走私集团的走私要犯彻底钉在历史耻辱柱上，查私组领导上报海关总署同意，香烟组派chu调查取证小组到境外调查。