阿索先后第二次进站，沈信的机会终于来了，趁着这机会，他很快将排名上升到了第一位。

这一次的超越可就有着奠定大局的意思了，沈信已经不需要再进站，而随着比赛的进行，他的载油量越来越少，那赛车也是跑得轻盈无比。

不过虽然形势一片大好，沈信优越的心理还是造成了一点点失误，他实在他轻视了现场气氛对舒赫的激励作用了。在沈信难得地有了一点松懈的时候，舒赫靠这几近完美的操作，在出站之后不久就超越了沈信，再次把持住了第一名的位置。

这个失误让沈信实在郁闷，不过比赛还没有结束，他还有机会，他并没有因为这个失误而有心理包袱，而是马上进入了最紧张的状态。这时比赛也进入了最紧张的时刻，沈信就是风暴的中心，丝毫不敢松懈地保持着对舒赫的压力，同时力压在后紧追不舍的阿索，他一人就决定着前三名的排名。

三辆排名最前的赛车相差无几地远远跑在其他人前面，争夺的那份激烈和紧张，让所有人的目光都只盯着他们看，没有人再对其他赛车的表现有兴趣。即使是看不到那三辆赛车，观众们的情绪也还是紧张得可以，不知道再看到他们的时候，排名是不是会有变化。

这个时候，比赛就不仅仅是赛车性能和车手技术的比拼了，倒是车手的心理素质更能决定胜败，在这样让人窒息的紧张中，能不能抗住压力，将是决定胜败的第一条件。

比赛到了最后关头，前三名的位置还是没有变化，争夺之激烈也是没有变化。就在最后一圈的时候，舒赫犯了一个和沈信一模一样的错误，大概是看到已经到了最后一个弯道，胜利在望吧，或者是因为长时间的紧张使得精神难免一时松懈吧，舒赫本来滴水不漏的操作突然出现了一点失误。

失误不大，不过在速度这么快的赛道上，0。01秒的差距已经足以决定胜败，舒赫马上就为这一瞬间的失误付出了代价，一直精神集中，状态上佳的沈信没有放过这个机会，毫不犹豫选择了超车，同时成功了。

舒赫的失误和沈信的超车具有绝对的决定性，当沈信超越之后，面对本站最后一个弯道，他的操作流畅而优美，等到了冲刺直道上，沈信的赛车已经达到了极速。

舒赫的短暂失误之后，很快就调整回了状态，虽然追赶沈信不及，却也没有给阿索以机会，紧随沈信，第二个冲上了最后的冲刺赛道。

几乎是赛季第一站的翻版，沈信等三人的差距相差无几，几乎是同时冲过了终点线。不过这一次的胜败还是肉眼可以分辨的，沈信第一，舒赫第二，而阿索只能是第三，沈信又一次连续两站获得了分站冠军。