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第4节(3/7)

好了。”

“音响好了。”

“把灯光打开。”马龙说。

凯西原以为拍摄用的灯光已经打开,可是刹那间,新的强光火辣辣地照下来,从四面八方直照到她身上。她感到自己正身处一座熊熊燃烧的火炉子里。

“检查摄像机。”马龙说。

“很好。”

“我们很好。”

“好的,”马龙说“开始走带。”

采访开始了。

作战室下午2时33分

马蒂·瑞尔登直视她的双眼,笑着指了指这间屋子。“那么,一切就是在这儿发生的。”

凯西点点头。

“这就是诺顿公司的专家们碰头分析飞行事故的地方。”

“是的。”

“你是小组成员?”

“是的。”

“在公司五年了。”

“是的。”

“他们把这间屋子称为作战室,是吗?”

“有些人这样叫它,是的。”

她顿了顿。她想不起用任何方式来描述这个房间里发生过的种种争论和突然爆发的怒火,那是每次为想澄清飞机事故的疑云而努力时都会发生的混乱场面。她什么也不说,以免让他搞断章取义的花招。

她说:“这只是个绰号吧。”

“作战室,”瑞尔登说“地图、图表、作战计划、压力、困扰、处于围攻之下的紧张局势。你的公司,诺顿飞机公司此刻正处在被围攻的境地,不错吧?”

“我不能肯定你指的是什么。”凯西说。

瑞尔登两道浓眉向上挑起。“欧联航,就是欧洲联合航空局,正拒绝向你们的一种飞机,就是N—22型飞机颁发许可证,因为他们说这种飞机不安全。”

“事实上,这种飞机已经取得了许可证,但——”

“你们快要向中国出售50架N—22型飞机了,但现在中国人据说也对这种飞机的安全性表示了担忧。”

她对这种旁敲侧击并不想发火。她正全神贯注在瑞尔登身上,房间里的其他一切似乎都渐渐消失了。

她说:“我不知道任何中国人担忧的事。”

“但是你知道,”瑞尔登说“这些对安全性担忧的背景。本周早些时候发生过一次严重的事故,和一架N—22型飞机有关。”

“是的。”

“太平洋公司的545号航班。飞行途中,在太平洋上空发生事故。”

“是的。”

“3人死亡。多少人受伤?”

“我想是56人。”她说。她知道无论她怎么说,这听起来都很可怕。

“56人受伤,”瑞尔登吟诵般地说“断脖子断腿。剧烈震荡。脑损伤。两个人终身瘫痪…”

瑞尔登声音渐渐变轻,看着她。

他没问问题。她就什么也不说。她在灯光照射的热气中等待着。

“你对此有何想法?”

“我认为诺顿公司上上下下都对航空安全极为关注。就是我们为什么在飞机试验时能达到三倍设计寿命的原因——”

“极为关注。你认为这是一种恰当的反应吗?”

凯西犹豫一下。他在说什么?“我很抱歉,”她说“我恐怕自己没听明白——”

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