黑麦和大麦。如果可以得到这些粮食那么这此粮食完全可以解决目前德国、奥匈帝国、保加利亚所存在的食物危机。

如果现在占领高加索一带控制着边接里海至黑海的巴库至波季的铁路那么原本供应着俄罗斯的突劂斯坦出产的粮食、棉花、矿物都可以源源不断的经里海运到巴库然后再经铁路运到波季。从那里装上轮船经黑海运到伊斯坦布尔随即在伊斯坦布尔装上火车使用巴格达铁路经保加利亚、奥匈帝国最终所有地物资将会被运至德国。

如果是在三个月前这条路线因为黑海舰队的存在几乎没有一丝可能。可是现在的黑海舰队已经生了革命那些水兵已经扣押了他们的司令甚至于处决了大多数军官黑海舰队已经停止了出海。没有俄国黑海舰队的存在这条线路无疑变得安全起来。只要可以得到足够的资源德国才能将战争进行下去并最终赢得这场战争。

“…我们要求在结算时必须使用外汇或黄金当然我们也非常乐意接受部分易货贸易比如武器、机械、钢轨、机车等等诸如此类实物工业品。”

在处交部的会议室之中在经过了长达四个小时的谈判之后孙禹臣正在和德国人商定着贸易结算的方式这场谈判并没有孙禹臣想象的困难德国需要粮食、棉花和矿物。而自由军团需要武器、机械尤其是大量地钢轨和机车当然还需要德国的铁路工程师。

在自由军团的计划中不准确的来说。在西北的计划之中一条连接着西北和突劂斯坦大的铁路已经被列入了施工计划之中这条铁路是否能够按计划建成将决定西北未来能够控制突劂斯坦的关键所在。

在西北这条铁路已经开始动工但是在自由军团控制下的突劂斯坦这条铁路仍然存在于纸面的计划之中。对于连一根铁路钢轨都不能生产的自由军团而言甚至于连本身地被破坏的中亚铁路都只能依靠路边的备用轨维修。而少的可怜地机车。更是限制了自由军团对于中亚铁路的运用。

而西北的生产的钢轨和机车显然不可能通过6路或海路运到突劂斯坦。在这种情况下德国生产的钢轨、机车显然就能了解决问题的关键。有了德国的钢轨和工程师自由军团便可以按照计划修建通往中国的铁路最终一条铁路动脉会把中亚和西北连接起来成为一个整体。

在这种你情我愿之下双方地谈判进展地非常顺利德国或许没有足够的外汇和黄金但是诸如钢轨、机车之类地重工业品却是战前德国最重要的出口工业品对于这种贸易德国人当然不会拒绝。

在谈判进行到了第五个小时之后孙禹臣代表自由军团和德国人签字了合作协议这个以贸易为主的合作协议之中当然少不了一些秘密协定其核心就是德国人占领高加索地区后必须要保证突劂斯坦不受到伊朗以及印度英军的威胁并将协助自由军团占领草原总督区等等诸多的秘密的补充条款。

“司马如果英国人、法国人和美国人知道我们是自由军团身后的影子的话再知道了这份秘密协议恐怕我们西北就会成为众矢之的！到时候不知道会引起什么样的轩然大波！”